(两会声音)全国人大代表宁波:提升长江万吨船舶航力 打通黄金水道发展瓶颈
中新网北京3月9日电 (记者 吴兰)“建议分类评估各类船舶通航南京长江大桥的风险,明确船舶最大尺寸为190×32.5米的3.5万吨级散货船、2万吨级集装箱船、2万吨滚装船可常态化通过南京长江大桥。”全国人大代表、芜湖市委书记宁波在全国两会期间接受记者采访时说,希望解除长江中上游地区船舶大型化发展瓶颈制约,更好地发挥长江黄金水道作用。
全国人大代表、芜湖市委书记宁波。芜湖市委宣传部供图。长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线,在区域发展总体格局中具有重要战略地位。国家发改委、交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》,在长江沿线布局了11个港口型国家物流枢纽承载城市,沿长江自下而上分别位于上海、苏州、南通、南京、芜湖、安庆、九江、武汉、岳阳、宜昌、重庆。
长江芜湖段航道。芜湖市委宣传部供图。就水深条件来看,上海至芜湖段长江主航道水深为9米—12.5米,可通航5万吨级船舶,芜湖至武汉段水深为6米—9米,可通航2万吨级船舶。宁波介绍说,但目前万吨级海轮很少进入长江南京段以上江段,近洋及沿海直航航线开辟难以持续,制约了安徽、江西、湖北在内的长江中上游港口特别是7个港口型国家物流枢纽功能的发挥和货运能力的提升,限制了水运企业船舶大型化发展。
以芜湖市为例,宁波介绍说,2010年以来,芜湖造船厂累计出厂17艘4.9—8.2万吨新造船舶通过南京长江大桥,均是采取“一事一议”方式协调备案,该方式效率低、成本高,造船能力无法充分发挥。
为此,宁波建议由国家层面推动修订相关船舶航行导则,分类评估各类船舶通航长江大桥的风险,解除长江中上游地区船舶大型化发展瓶颈制约。与此同时,对于新造大型船舶通航长江黄金水道,建议从国家层面制定常态化对接机制,明确新造船舶通航程序,优化手续、固化流程等。(完)
免责声明:本文为转载,非本网原创内容,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
-
旧衣服做坐垫简单方法(教你做成好看又舒适的坐垫)
年年都买新衣服,旧衣服越来越多,卖给收废品的又不值钱,直接扔了又觉得可惜,捐给慈善又没门路,都堆积如山了。 想来想去还是废物利用 [详细] -
红米1s移动版cpu型号(红米1S联通4G版亮相)
【IT168 资讯】此前一款型号为2014811的小米新机由于在GFXBench跑分数据库中显示配有9 2英寸触控屏,所以被认为是即将推出的小米平板。不 [详细] -
英雄联盟辅助英雄排名最新(辅助一姐霸气登顶胜率榜)
风女作为辅助界的一姐,人气一直居高不下,而在最近国服胜率榜单中,风女更是凭借57 22%的胜率霸气登顶。拳头设计师曾经透露过,风女是最难 [详细] -
很好的两厢车有哪几款车型(省油两厢轿车都有哪些款)
省油两厢轿车的车型。 首先来看威朗的两厢车,这款车在进入国内市场之前动力都使用的1 6T,但是在国内只能看到1 5T的版本,所以在动力上 [详细] -
高尔夫r-line和福克斯st-line(现代也玩起了Line)
高尔夫是大众历史悠久的车型,一方面其培养了一帮跨时代的粉丝,不断继承下来培养起来的信仰,另一方面是注重操控和家用型的特点一直在较为 [详细]