李斌称蔚来第三品牌并非代表廉价车,不会做七八万的车
发布时间:2024-10-23 13:32:50来源:网络转载
蔚来第三品牌的战略定位
蔚来汽车的创始人李斌在接受采访时表示,蔚来即将推出的第三品牌并不会代表廉价车。他的观点是,即使是价格较低的车型,也需要保证有合理的回报,而不是仅仅追求市场份额。李斌以宝马mini和奔驰smart为例,说明新品牌的定价将相对较低,但绝不会推出七八万元的车型。这一点在后续的采访中得到了重申,李斌强调第三品牌不会只有几个点的毛利率,而是要有合理的回报。
在运营和财务策略上,李斌透露,目前乐道的研发、营销等费用已经纳入蔚来的总体预算中,并且没有独立核算。未来乐道品牌也没有独立上市的计划,从费用投入和预期收入来看,分拆独立并没有太大的必要性。这意味着新品牌的主要任务是充分利用蔚来现有的资源, 包括交付团队、自动驾驶技术的研发成果、供应链和制造方面的技术和经验。
蔚来推出第三品牌的初衷是为了满足更广泛的市场覆盖需求。李斌指出,高端市场的规模有限,仅占整个市场的约10%-15%,因此需要拓展到大众市场。但蔚来不希望将高端产品和大众产品混同在一个品牌下,因为'买多少钱的品牌'是消费者普遍的心理预期。因此,他们推出的乐道以及未来的第三品牌将覆盖不同的价格区间,并依托现有的补能和服务网络资源。
综上所述,蔚来第三品牌的定位是提供价格相对较低但仍有合理回报的车型。这一策略旨在满足更广泛的市场需求,同时保持公司的盈利能力。通过独立的品牌和销售网络,蔚来能够在保持高端品牌形象的同时,进入中低端市场,实现规模经济和市场份额的增长。
李斌的明确表态
蔚来汽车的创始人李斌在接受采访时表示,蔚来即将推出的第三品牌并不会代表廉价车。他的观点是,即使是价格较低的车型,也需要保证有合理的回报,而不是仅仅追求市场份额。李斌以宝马mini和奔驰smart为例,说明新品牌的定价将相对较低,但绝不会推出七八万元的车型。这一点在后续的采访中得到了重申,李斌强调第三品牌不会只有几个点的毛利率,而是要有合理的回报。
第三品牌的研发和运营策略
在运营和财务策略上,李斌透露,目前乐道的研发、营销等费用已经纳入蔚来的总体预算中,并且没有独立核算。未来乐道品牌也没有独立上市的计划,从费用投入和预期收入来看,分拆独立并没有太大的必要性。这意味着新品牌的主要任务是充分利用蔚来现有的资源, 包括交付团队、自动驾驶技术的研发成果、供应链和制造方面的技术和经验。
蔚来推出第三品牌的市场考量
蔚来推出第三品牌的初衷是为了满足更广泛的市场覆盖需求。李斌指出,高端市场的规模有限,仅占整个市场的约10%-15%,因此需要拓展到大众市场。但蔚来不希望将高端产品和大众产品混同在一个品牌下,因为'买多少钱的品牌'是消费者普遍的心理预期。因此,他们推出的乐道以及未来的第三品牌将覆盖不同的价格区间,并依托现有的补能和服务网络资源。
综上所述,蔚来第三品牌的定位是提供价格相对较低但仍有合理回报的车型。这一策略旨在满足更广泛的市场需求,同时保持公司的盈利能力。通过独立的品牌和销售网络,蔚来能够在保持高端品牌形象的同时,进入中低端市场,实现规模经济和市场份额的增长。
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