在一众自主品牌中，长城汽车最近过得可算是很不顺心。

一方面来看，是该品牌的市场表现不如预期，7月只卖出了91285辆新车，同比下滑16.32%，而这也是它连续第三个月销量下滑。另一方面来看，长城汽车摊上了事儿，被国内电力行业的巨头——南方电网给“拉黑”了，这瞬间在行业中引发了轩然大波。

分析了一下事情的来龙去脉，就是南方电网发布供应商处理公告称，长城汽车股份有限公司因“供货商发生重大失信行为，且影响恶劣”，被列为“不接受投标”，这一拉黑就是24个月。此事儿一出，很多人也懵了，毕竟被央企列为“失信供应商”，无疑会对其该品牌的形象和市场地位造成严重影响。

对此，长城汽车也迅速做出了回应。8月21日，长城汽车称，在2022年11月招标中，我司中标35台坦克500车型。在车辆交付过程中因工作疏忽，出现了交付物与标的物存在差异的情况。 发现该问题后，经与南方电网确认，我司已对差异部分进行了补偿，并对此给南方电网带来的不便致以诚挚的歉意。

可以说，长城汽车的正式回应，这算是给此事告了一段落，不过网上却是众说纷纭。其中，也不乏有支持长城的网友认为，“有错就改，有错就赔，比很多死鸭子嘴硬的强多了”，“官方正式回应，公开透明，这才是大企担当”……

当然，相比起支持的，更多的网友还是在质疑长城汽车。毕竟要知道，这波确实是长城自己做错了，出现了交付物与标的物存在差异的情况。不少网友就表示“想赚钱，又不愿意按标书卖货，偷工减料结果被发现了”，而有的网友则认为这是在作假，不该假一赔三吗？当然，还有网友扎心评论，“对南方电网这样的央企都干失信，还能指望对消费者有诚信吗？”

不得不承认，这次事件对长城汽车的影响还是挺大的。因为南方电网可是知名央企，也不会随随便便拉黑一家车企，之所以出现这样的情况，肯定还是在于长城汽车这边出现了严重的货不对版现象，让客户寒了心。而且这也让不少消费者开始质疑，长城或许就存在着“不老实”的情况，交付给个人的新车更应该好好检查。除此之外，若不是央企，而是普通消费者遭遇到了“减配”“货不对板”的事件，它的态度能够这么诚恳吗？

不过话说回来，无论在任何行业，“诚信”都是相当重要的，特别是在汽车市场竞争日益激烈的今天，企业的信用体系已经成为了其生存和发展的基石。而长城汽车被南方电网“拉黑”事件，其实也给行业内其他车企敲醒了警钟，那就是任何小事都不能马虎了事，同时也该精进自己的业务能力与水平，做到“货能对版”，不然一次失信是小，但后面引发的连锁反应却很难忽视。

写在最后

作为国内的知名车企，长城汽车近两年来过得都不算太如意。没想到在这个时候，还出现了被南方电网拉黑的事件，这确实是有些“祸不单行”，不过也希望长城汽车能从此次的事件中吸取教训，反思自己的不足之处，为消费者带来更好更具质量的产品。

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