最高优惠17万?凯迪拉克XT5即将上新,现在抄底还来得及?
最近几年,凯迪拉克一直以优惠大著称,如今价格战如火如荼,BBA都大幅降价,凯迪拉克的让利更加大手笔。
其中该品牌最热销的SUV——XT5,目前竟然有着最高17万元的优惠幅度,主打一个“六折卖车”。究竟如今抄底是捡漏还是遭背刺,大咖今天也来解读一番。
6.2折买XT5?
近日,大咖从懂车帝车友论坛了解到,目前XT5有着13-17万元的优惠幅度。而且因为凯迪拉克对于报价单管控不严,不少网友都公布出了具体报价详情。
其中最低配的两驱风尚版,目前新车的裸车价为35.27万元,但它的优惠幅度高达13.5万元,相当于打了6.2折,最终裸车价也仅需21.8万元左右,比汉兰达还便宜。
当然了,这一价格并非是全款购车价,而是需要按揭贷款,贷款金额也高达10多万元,不过可以提前一次性还清。
而如果觉得低配缺少四驱系统和蜂鸟底盘,那么也可以选择四驱豪华版,指导价为38.27万元。相比于两驱风尚版,该配置的优惠幅度已经接近15万元,裸车价仅需23.3万元。不过这个价格也需要做按揭,会产生一定的利息费用。
至于目前XT5的顶配四驱铂金版,该配置的指导价高达45.27万元,但网友公布的购车订单来看,该配置的全款落地价仅需31.5万元,如果是裸车价的话,则是28万元左右。这也意味着顶配车型优惠高达17万元,降价幅度十分惊人。
换代会背刺老车主吗?
在2016年的时候,凯迪拉克发布了全新中型SUV——XT5,也是在同年,XT5正式由上汽通用凯迪拉克进行国产。而转眼8年时间过去了,这台车无论是设计还是智能化都显得比较老气,也到了换代的时候。
XT5价格如此优惠,主要也是因为该车将在今年迎来换代,而有些想抄底现款的网友也会担忧一件事,在这“背刺”风靡的时代,现在买XT5会不会遭到背刺?
目前XT5已经首发亮相,它的产品力已经很透明了。首先在设计方面,新车搭载了33英寸超大一体屏,物理按键也精简了不少,科技感确实要比现款强上不少。
而在车身尺寸方面,全新XT5大了一圈,长宽高分别为4888/1957/1694mm,轴距为2863mm。相比现款车身尺寸(4813/1903/1686mm,轴距为2857mm)得到全面的提升。
但是在三大件方面,新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统,可输出最大功率174kW,最大扭矩350N·m,传动系统匹配9挡手自一体变速箱。跟现款基本一致,驾驶质感不会有太大变化。
值得注意的是,7月份的时候,凯迪拉克经销商已收到总部口头通知,将逐步回收降价幅度,8月起全系终端价格将有所上浮。从此消息来判断,未来全新XT5上市后的价格肯定不会像现款这么低。
整体看下来,全新XT5变得更大、更智能、更年轻,产品力确实有不小的提升。但对于预算只有20多万元的消费者而言,这一预算显然买不到全新XT5。因此如果对于科技感不太在乎的话,更在乎三大件的话,现款凯迪拉克的性价比显然要更高一些。
降价也难以摆脱困境?
在2022年的时候,凯迪拉克已经成为了BBA之后的二线豪华品牌,月销量能稳定维持在2万台以上。然而2023年的时候,凯迪拉克的销量就下滑到了1万多台。到了今年,凯迪拉克的销量甚至屡屡不到1万台,7月只卖出了8203辆。
究其原因,主要还是因为BBA近两年降价太狠了。要知道如今奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级的落地价仅需20多万元。在价格相差不多的情况下,消费者肯定会选品牌力更强的BBA,而非凯迪拉克。
因此,虽然目前XT5裸车价仅卖20万出头,像CT4的裸车价更是仅需10多万元,但依旧还是很难提振销量。
另外一方面,凯迪拉克在电动化方面的建树也不高,IQ傲歌、IQ锐歌的月销量都仅有三位数。
放在豪华品牌纯电车当中,这两台车的智能化、电气化表现都不错。但可惜在纯电动赛道上,凯迪拉克并没有溢价的实力,这两款车相比于阿维塔11、星纪元ET、宋L EV等车型也缺乏性价比,最终难以卖好。
大咖总结
尽管如今XT5优惠巨大,但这台车目前月销量也仅有2000多台,可以看出,如今国人对于所谓的美系豪华品牌并没有太多情结。未来凯迪拉克想要提振销量,我觉得有两个方法,一是通过降价与BBA拉开价格差距,二是推出竞争力更强的新能源车型。
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