几天前，当一副UE耳机以它超乎想象的状态出现在眼前时，这个世界似乎为我打开了另外一扇大门。

那个晚上，已经不能再熟悉的《梁祝》听的我泪流满面。

不知是否因成长于川剧大院，对于传统、对于声音，我有着超乎常人的敏感度。儿时的玩伴，或爱上了运动，或爱上了游戏，唯我，显得有点特立独行。

特立独行，是一个中性词；但从内里溢出的，是无尽的孤独和自我麻醉。

但，这是一种热爱，它让我真正理解了“热爱”这个词，并非“爱”的东西都具备足够的“热度”，它本身就代表了自我和孤寂。

然而，热爱，有一个最大的优点，坚持！

坚持的意义，在于自我的满足，也在于自我的提升。对于声音，我会爱上呼吸声透出的韵律和不完美，会爱上起承转合之间的滑动与惊喜，爱上的每一个音符，已能清晰辨认出它的完美与瑕疵。

同样坚持下来的事情，还有写作。

这似乎是另外一种热爱，是对“孤寂”的一种回应，也或许是对社会的一种妥协。

并非为写而写，只是因为爱看，爱听；传统音乐可以不现实，但写作却能钻研学习，再到如今成为我挣钱的工具。

我热爱周末的闲暇，一个人，一本书，一张碟；或者，在嘈杂的人群中，品戏、读书。于是，博阅读书会成为了一次意外的邂逅。

我与吉利之间，似乎是影子间的相互诉说。

影子，不明亮，它总是在人后；如我，怕“热爱”变味，总置身自我；如吉利，总似在合资夹缝中，何时出头？

吉利造车，或许并非初始的“热爱”，它太现实，它也太重，如同我的写作。

但吉利，坚持下来了，这是“热爱”的初始；坚持中，吉利的“热爱”让它更专业。它能造好车，它能造有销量的好车；当初的预言成真，“热爱”坚持下的博越将曾经亮丽的对手甩在了身后；刚刚过去的4个月，月均2万台。

因为热爱，它不惧挑战，100°C温差既是专业的，也是人心的；成千上万的博越车主，近百个博越车友会，精心细腻的博阅读书会……

一切又让“热爱”回到了原点，热爱的事物，依然是纯粹的。

它，让我看到，分享的“热爱”也可以很美好，“热爱”可以不再是那抹寂寥的影子。

或许，我该尝试着，分享我的“热爱”。

在下一次的博阅读书会上，带上我写的书，去叙述自己的“热爱”。

这，是我和吉利的下一次约定，曾经“影子”的约定，悄悄的……

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