1.大众探岳
-作为大众品牌旗下的中型SUV，探岳上市时间没有途观L久，但是销量和受欢迎程度表现却不差。探岳能够在新能源车型当道的今天，依旧保持畅销的原因是什么？降价，从21万多的车型门槛降到现如今终端15万上下，足够弥补产品力上的不足，2.0T发动机现在也就16万多，性价比出色，对青睐燃油车且注重品牌的消费者来说，探岳不错。未来很长一段时间内,大众都会走下神坛,维持这个降幅和力度,只会更高,不会更低,新能源车型冲击之下,大众也不能作壁上观。。

2.小鹏汽车
-小鹏汽车能够混到今天,尚在新能源领域屹立不倒,很大程度上都是因为它“识时务”。如今走性价比路线的车型越来越多,哪吒和零跑比小鹏的魄力还足,还有小米自带流量的品牌入局,以及背靠大厂的智己和极氪等品牌来分刮潜在份额,小鹏汽车虽然销量也受到了波及和影响,好在它能够及时调整和改进,根据市场反馈, 下调售价。比如此前的小鹏G9,既然旗舰型产品没能在高端市场站稳脚跟,那就降价。还有现如今的小鹏G6,车型不错,也倍受认可,就是价格不算低,或者说不如消费者预期低,小鹏G6也降了!下调两万,起售价下调到17.99万,为后续竞品上市提前做出应对之策。。

3.别克昂科威PLUS
-别克品牌近来更是拿出了50亿的补贴优惠,旗下多款车型都在补贴范围内,比如我们要说的昂科威PLUS。首年全额商业险赠送,且还有综合高达6.5万的限时优惠。目前终端裸车价格最低在16万出头,性价比表现还算出色。。

4.奔驰GLC
-刚上市就优惠六七万,奔驰GLC也扛不住了,但销量却是肉眼可见的上涨。2024款新款上市就给出了和老款相同的力度,优惠六七万,入门版裸车已经跌至6万出头,对比以往的降幅来看,现如今更有吸引力。而且未来几个月内,奔驰GLC都会保持相似的降幅,主要是因为现如今20万+的市场太卷了,30万+的车型更甚,冰箱彩电大沙发一个不落下,用车成本还更有优势。好在奔驰GLC目前虽然产品力和用车体验可能不太占优势,品牌影响力和认可度还有加成,算上终端优惠也能弥补那些差距。。

5.飞凡F7
-飞凡F7未来的降幅只会越来越高,在2月3月的价格战时期,飞凡F7只针对中高配车型给出了两万的优惠,其实就很糊涂,品牌影响力本身就不够出彩,属于小众阵营,降价也没诚意,消费者为什么不等等智己L6,或者价格更有优势的比亚迪汉以及刚上市的小米SU7?现如今坊间是有不少消息,说飞凡F7降价超3万,说飞凡品牌裁员等等。。

6.比亚迪秦L
-比亚迪秦L马上就要登场了,产品力强劲,最关键的是售价很大概率会下探到10万甚至10万以内,如果卖个9.98万,对荣威D7EV等车型来说, 都有不小的影响和冲击,所以先降价占领市场也是一个办法。。

7.吉利星瑞
-星瑞1.5T和2.0T车型价格再降个一两万不是问题，十多万元的价格能买到这样动力以及空间尺寸的车型，还是蛮香的，你期待吗。

8.北京现代ix35继任车型沐飒MUFASA
-新车预计将在6月份正式上市。新车在设计上和ix35的设计有显著的区别,运用了大尺寸的熏黑进气格栅,融入参数化宝石设计,加上两侧竖置的大灯,前脸看上去颇具气势。侧面线条肌肉感十足。尺寸部分,新车的三围为4475/1850/1685mm,轴距2680mm。内饰当中,沐飒搭载了双12.3影讯的双联屏,北京现代的车机体验感也非常不错。动力部分,沐飒MUFASA将搭载最大功率为118kW的2.0L发动机,传动部分匹配6AT变速器。。

9.上汽大众朗逸新锐
-上汽大众朗逸新锐预计将搭载1.5L+6AT的动力组合,发动机最大功率为81kW。设计上看,新车的设计激进个性,车头线条下压,侧面上去凹凸有致,分体式的大灯组线条犀利,视觉效果十分突出。侧面新车运用了溜背设计,同时还将车窗进行了上扬处理,搭配隐藏式门把手与低风阻轮毂。 尾部采用了贯穿式尾灯,两侧灯组内部类似箭羽的设计。尺寸部分,新车的三围为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm。动力部分,腾势N7将搭载最大功率为230kW的电机,双电机版本的最大功率则分别为160kW和230kW。。

10.smart精灵
-新车定位紧凑型纯电SUV，除了普通版本之外，还将拥有BRABUS版本车型。预计将在6月1日正式上市。。

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