全国首批!广汽获批准入智能网联汽车准入和上路通行试点
发布时间:2024-10-23 13:35:11来源:网络转载
广汽获批准入智能网联汽车准入和上路通行试点
广汽集团近期正式成为了全国首批开展L3自动驾驶上路通行试点的车企之一。这一消息来自于工业和信息化部公布的相关信息。
广汽集团以其在智能网联汽车技术方面的领先地位,成功入选智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。该集团以广汽研究院为研发主体,联合传祺、埃安等整车品牌以及如祺出行,形成了一个集技术研发、生产制造、运营保障于一体的强大联合体。这个联合体满足了智能网联汽车准入和上路通行试点的全部要求,并顺利通过了多轮遴选和答辩,最终获批进入试点。
在试点车型上,广汽集团将推出以TJP交通拥堵领航为代表的L3自动驾驶功能,主要面向特定的高速公路和城市快速路拥堵场景,满足用户对高阶智能驾驶的需求。开启TJP功能后,车辆可自动进行车道居中、车速保持、车距保持等,用户双手可离开方向盘,将注意力转移到其他事务上。 与行业主流的TJP功能相比,广汽L3自动驾驶系统可使用的场景更广,适用车速上限达80km/h。
广汽集团在智能驾驶领域的安全体系非常完备,为L3自动驾驶提供了多维度的安全保障。在功能安全方面,广汽全面开展预期功能安全开发;在网络安全方面,广汽构建了边界防护、通信安全、车端安全、安全服务四大纵深防护信息体系;在测试验证方面,广汽以数据为驱动构建了模拟仿真、封闭场地、实际道路三支柱测试验证体系。
如祺出行是目前国内出行行业合规率最高的平台,并已于2022年在广州推出全球首个开放性Robotaxi运营科技平台,实现了对包括Robotaxi在内的L3、L4级别智能网联汽车远程管理与控制,有效提高运营效率、安全保障和服务质量。
总结
广汽集团凭借其在智能网联汽车技术方面的深厚积累和在安全方面的高度重视,成功获得了智能网联汽车准入和上路通行试点的批准。这标志着广汽集团在智能驾驶领域的探索取得了重要的阶段性成果,并为中国智能网联汽车产业的发展树立了新的标杆。
广汽集团近期正式成为了全国首批开展L3自动驾驶上路通行试点的车企之一。这一消息来自于工业和信息化部公布的相关信息。
成为首批试点企业
广汽集团以其在智能网联汽车技术方面的领先地位,成功入选智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。该集团以广汽研究院为研发主体,联合传祺、埃安等整车品牌以及如祺出行,形成了一个集技术研发、生产制造、运营保障于一体的强大联合体。这个联合体满足了智能网联汽车准入和上路通行试点的全部要求,并顺利通过了多轮遴选和答辩,最终获批进入试点。
提供L3自动驾驶功能
在试点车型上,广汽集团将推出以TJP交通拥堵领航为代表的L3自动驾驶功能,主要面向特定的高速公路和城市快速路拥堵场景,满足用户对高阶智能驾驶的需求。开启TJP功能后,车辆可自动进行车道居中、车速保持、车距保持等,用户双手可离开方向盘,将注意力转移到其他事务上。 与行业主流的TJP功能相比,广汽L3自动驾驶系统可使用的场景更广,适用车速上限达80km/h。
安全与技术并重
广汽集团在智能驾驶领域的安全体系非常完备,为L3自动驾驶提供了多维度的安全保障。在功能安全方面,广汽全面开展预期功能安全开发;在网络安全方面,广汽构建了边界防护、通信安全、车端安全、安全服务四大纵深防护信息体系;在测试验证方面,广汽以数据为驱动构建了模拟仿真、封闭场地、实际道路三支柱测试验证体系。
国内首家推出Robotaxi服务
如祺出行是目前国内出行行业合规率最高的平台,并已于2022年在广州推出全球首个开放性Robotaxi运营科技平台,实现了对包括Robotaxi在内的L3、L4级别智能网联汽车远程管理与控制,有效提高运营效率、安全保障和服务质量。
总结
广汽集团凭借其在智能网联汽车技术方面的深厚积累和在安全方面的高度重视,成功获得了智能网联汽车准入和上路通行试点的批准。这标志着广汽集团在智能驾驶领域的探索取得了重要的阶段性成果,并为中国智能网联汽车产业的发展树立了新的标杆。
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